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　　万通智控（300643）5月21日发布投资者关系活动记录表，公司于2025年5月20日接受29家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍： 本次投资者关系活动的主要内容如下： 

　　一、董事会秘书李滨先生向各位调研人员介绍公司历史沿革、发展战略，以及主营业务等情况，并参观了产品展示区和生产车间。 

　　二、互动交流环节：

　　问：请问公司商用车传感器的售价是多少，其高毛利率的核心因素是什么？

　　答：公司供货欧美商用车车队的是传感器和数字信息控制设备。单车价值一套（含数字信息控制设备、标准NLP传感器或延长杆传感器和自动充气传感器）约在2,000-3,000元。高毛利率的原因：1）技术壁垒：公司自主研发的公司NLP技术可以降低传感器的低功耗，并使得传感器具有小型化、轻量化优势，便于安装和维护，大幅降低车队的使用和维护成本；2）渠道优势：公司通过与国外知名车队服务商深度绑定，直接服务于国外知名车队（例如，亚马逊、可口可乐等）。在国外，商用车，特别是重卡，由于主机厂的客户集中在车队，因此车队在一些附加配件上有较大的发言权。这也使得公司同时打开了前装市场。

　　问：公司目前在国内开发商用车车队的情况如何？

　　答：公司国内也已成功开发了一些商用车车队客户，如申通物流、百发物流等，并已小批量安装测试。国内车队同样有管理的需求，但由于行业发展阶段以及尚未有政策性要求，因此发展较为缓慢。但公司已经提前布局，作为全球商用车保有量最大的市场，未来国内车队将会成为业务增长的重要来源之一。

　　问：公司TPMS传感器毛利率为什么会高于同行业可比上市公司？

　　答：公司TPMS传感器收入主要来源于售后市场的通用可编程TPMS传感器。一般而言，前装市场TPMS产品，其车辆通讯协议由整车厂提供，一款产品只适用一个型号的车辆，即“一对一”产品；而后装市场的TPMS产品，需要适配市场上各类车型，即“一对多”产品，其通讯协议需自主开发并在适用到具体车型前编程使用，技术含量相对较高，相应毛利率较高。目前公司TPMS传感器已覆盖全球市场95%以上的车型，在行业内有较好的产品竞争优势和品牌知名度。

　　问：公司公告称已和浙江大学签约建设具身智能感知联合研发中心。请问现在进展如何？

　　答：公司于2025年4月26日与浙江大学签订了《“浙江大学-万通智控具身智能感知联合研发中心”共建协议》，此次合作主要研究内容有：（1）智能汽车压力传感器件（适用其他具身智能系统）；（2）智能汽车AI传感器（适用其他具身智能系统）；（3）智能汽车车辆大数据模型（适用其他具身智能系统）。截止目前，浙江大学的技术团队尚处于项目可行性研究阶段。

　　问：公司目前是否有再融资计划？

　　答：公司目前暂无再融资计划;

　　调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名广发基金基金公司陈伟波海富通基金基金公司产滔东北证券证券公司何晓航中信建投证券公司吕娟、籍星博中金公司证券公司袁牧华安证券证券公司来祚豪天风证券资管证券公司许磊涛开源证券证券公司李悦、罗悦南京盈渠私募阳光私募机构刘鑫杭州优益增私募阳光私募机构范院勤杭州弘毅私募阳光私募机构吴默、李世杰杭州遂玖私募阳光私募机构章诚杭州重湖私募阳光私募机构周磊浙江盛元私募阳光私募机构叶政紫外线私募阳光私募机构张宇上海丹寅资管其他葛霞、邓祺心、陈春林上海茂典资管其他杨宇豪东方创新资管其他庞晓斌中盛晨嘉私募其他侯毅君成投资其他陈杨宁波宝隽资管其他张瑞锦杭州九慕资管其他叶晨辉杭州正鑫私募其他朱元强杭州硕和资管其他欧阳亮威、邹立宽浙江盈迈资管其他许磊浙江直方资管其他季建仲海南陆和私募其他来毅峰瀚亚资管其他许骁骅重庆峰瑞卓越其他彭榆翔

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